Piloto de carburo de hoja de carburo para taladradora de asiento de válvula

Piloto de carburo de hoja de carburo para taladradora de asiento de válvula

1. Ingredientes y propiedades

 - Los insertos de carburo para taladradora de asientos de válvula están fabricados principalmente de materiales de carburo.  El carburo cementado es un material compuesto compuesto de carburo de tungsteno (WC), carburo de titanio (TiC), etc. como fase dura y cobalto (Co) como fase de unión.  Este material tiene una alta dureza, que generalmente alcanza HRA89 - 92,5, y puede resistir eficazmente el desgaste del material del asiento de la válvula durante el proceso de perforación.  Al mismo tiempo, también tiene una alta resistencia a la flexión, generalmente entre 1 y 3 GPa, lo que hace que sea menos probable que la hoja se rompa cuando se somete a fuerzas de corte.  Además, las plaquitas de carburo también tienen buena resistencia al desgaste y dureza térmica, y aún pueden mantener un buen rendimiento de corte incluso en entornos de corte de alta temperatura.

 2. Forma de la herramienta y parámetros geométricos.

 - Las hojas vienen en varias formas, las más comunes incluyen triángulo, cuadrado, círculo, etc.  Las hojas triangulares tienen buena versatilidad y se pueden usar para una variedad de ángulos de perforación de asientos de válvula; las hojas cuadradas tienen una mayor longitud de filo y son adecuadas para perforación en bruto; las hojas circulares pueden proporcionar más estabilidad durante el corte continuo.  En términos de parámetros geométricos, el ángulo de inclinación está generalmente entre 0° y 15°. Un ángulo de inclinación más pequeño ayuda a mejorar la resistencia de la hoja; fricción entre la herramienta y la hoja Fricción entre superficies mecanizadas; el ángulo de inclinación del borde es generalmente entre -5°-5°, lo que puede controlar la dirección del flujo de virutas.

 3. Ventajas de rendimiento de corte

 - Corte eficiente: las plaquitas de carburo pueden soportar altas velocidades de corte y la velocidad de corte se puede aumentar varias veces en comparación con las herramientas de acero de alta velocidad.  Por ejemplo, al perforar algunos asientos de válvula hechos de hierro fundido, la velocidad de corte puede alcanzar 80-120 m/min, lo que mejora en gran medida la eficiencia del procesamiento.

 - Mecanizado de alta precisión: debido a su alta dureza y buena resistencia al desgaste, puede mantener el filo de la hoja durante mucho tiempo, asegurando así la precisión dimensional y la calidad de la superficie del asiento de la válvula.  Durante el proceso de procesamiento, la tolerancia dimensional del asiento de la válvula se puede controlar dentro de un rango más pequeño, como ±0,02 mm, y la rugosidad de la superficie puede alcanzar Ra0,8 - Ra1,6μm.

 - Buena adaptabilidad: se puede adaptar para perforar asientos de válvula de diferentes materiales, ya sea un asiento de válvula hecho de hierro fundido, acero aleado o aleación de aluminio, la hoja de carburo puede ejercer un buen rendimiento de corte.

 4. Precauciones de uso

 - Requisitos de instalación: Al instalar la hoja, asegúrese de que esté firmemente instalada para evitar que se afloje durante el proceso de corte.  La superficie de ajuste entre la hoja y el portaherramientas debe ser lisa; de lo contrario afectará la transmisión de la fuerza de corte y la estabilidad de la herramienta.

 - Ajuste de parámetros de corte: Ajuste razonablemente los parámetros de corte de acuerdo con factores como el material, la dureza y los requisitos de precisión de mecanizado del asiento de la válvula.  Por ejemplo, la profundidad de corte generalmente no debe ser demasiado grande para el mandrinado en desbaste, la profundidad de corte se puede controlar entre 0,2 y 0,5 mm, y para el mandrinado fino, la profundidad de corte se debe controlar entre 0,05 y 0,1 mm.  Al mismo tiempo, se debe prestar atención al uso de fluido de corte, que puede reducir eficazmente la temperatura de corte y aumentar la vida útil de la herramienta.

 - Monitoreo del desgaste de herramientas: Durante el proceso de mecanizado se debe prestar atención al control del desgaste de las herramientas de corte.  Cuando se descubre que el desgaste del flanco de la hoja alcanza entre 0,2 y 0,3 mm, o que el filo está astillado o dañado, la hoja debe reemplazarse a tiempo para garantizar la calidad del procesamiento.