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¿Cómo juzgar si el Rectificador de discos de freno está calificado?CROSSHAIRSTOOLS
Para determinar si el Rectificador de discos de freno está calificado se puede partir de los siguientes aspectos:
Inspección del disco de freno
1. Verificación del espesor: el espesor mínimo permitido del disco de freno generalmente está grabado en el disco. Cuando el espesor medido está cerca del valor mínimo, es necesario reemplazarlo. Por lo general, la vida útil del disco delantero de un automóvil con tracción delantera es de unos 60.000 a 80.000 kilómetros y la del disco trasero de unos 100.000 kilómetros, pero esto también está estrechamente relacionado con los hábitos y el estilo de conducción.
2. Inspección de descentramiento radial: se requiere un instrumento para medir si el disco de freno está deformado. Si hay vibración al frenar y ambos lados del disco de freno están relativamente planos, puede haber un problema de deformación.
3. Inspección de rugosidad de la superficie: compruebe si hay ranuras o corrosión severa en la superficie del disco. Los discos de freno ásperos harán que las pastillas de freno nuevas se desgasten rápidamente y, por lo general, el lado interior del disco de freno está más corroído, por lo que no se puede juzgar basándose únicamente en el lado exterior.
Inspección del disco de freno después del procesamiento del torno.
1. Inspección del equilibrio dinámico: es posible que el disco de freno procesado se haya desgastado demasiado antes de que sea necesario reemplazar las pastillas de freno nuevas. La resistencia a la fatiga mecánica es difícil de garantizar y los valores de equilibrio dinámico y descentramiento radial son difíciles de igualar con los del vehículo original, lo que puede causar fácilmente el problema de la vibración del disco de freno.
2. Detección del indicador de cuadrante: mientras reprocesa la superficie, use un indicador de cuadrante para detectar el disco de freno. Se requiere que la desviación de la superficie del freno esté dentro de 0,05 mm y que el espesor del disco esté dentro del rango permitido.
Inspección de equipos de torno.
1. Inspección de la precisión del equipo: verifique la precisión del husillo, la precisión del riel guía, etc. del torno para garantizar que el tamaño y la calidad de la superficie del disco de freno procesado cumplan con los requisitos.
2. Verificación de la estabilidad del equipo: observe si hay fenómenos anormales como vibración y ruido durante el procesamiento del torno para garantizar que el equipo funcione de manera estable y que la calidad de los discos de freno procesados sea confiable.
3. Inspección de la función del equipo: verifique si las diversas funciones del torno son normales, como el cambio automático de herramienta, la medición automática y otras funciones, para garantizar que el equipo pueda cumplir con los requisitos del procesamiento de discos de freno.
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